19150 ESPAGNAC		19 - ESPAGNAC Viaduc des Rochers Noirs 100 ans
2013
Viaduc des Rochers Noirs / 100 ans
Epuisée

Appelé soit le Viaduc des Rochers Noirs (côté Lapleau), soit le Viaduc de la Roche-Taillade (côté Soursac), ouvrage le plus remarquable de la ligne Tulle-Ussel des anciens tramways de la Corrèze, le viaduc est un pont suspendu à haubans situé sur les communes de Lapleau et Soursac qui enjambe les gorges de la Luzège.

Le nom donné au viaduc des rochers noirs fait penser au rocher où nichaient des aigles, situé en surplomb du barrage de l’Aigle, qui non loin d'ici retient l’eau de la Dordogne

Le pont suspendu, centenaire, a été conçu par l'ingénieur Albert Gisclard, commandant de génie militaire, et construit juste avant la guerre, de 1911 à 1913. Le président Raymond Poincaré l’inaugure en 1913.

La construction du pont suspendus utilise la méthode Gisclard : le tablier est fixé à des demi-fermes qui se dilatent et se rétractent librement grâce à leur ancrage dans des chambres souterraines disposées de part et d’autre des ouvrages. Le tablier ne repose pas sur les piles intermédiaires mais seulement sur les culées extrêmes. Cette technique évite les oscillations et les vibrations au passage d’une charge.

Quelques caractéristiques :

- Longueur 160m pour une hauteur des pylônes de 126m

- Travées de 153,375 m entre les parements de culées.

- Ecartement des axes des piles : 140 m.

- Tablier à 92 mètres au-dessus du lit de la rivière Luzège

- Les câbles sont ancrés dans la roche naturelle, en passant dans des galeries semi circulaires inclinées à 79°.

Photo : © Hélène LAFON

Le viaduc a été calculé pour supporter le passage d’un train de 137,5 t.

Il fut emprunté jusqu'en 1959 par le "Transcorrézien", pittoresque tacot qui sillonnait la campagne de Tulle à Ussel.

Le réseau est définitivement fermé le 31 décembre 1959, la voie ferrée a été transformée en route départementale en 1960, puis en voie uniquement piétonne à partir de 1983. Mais par un arrêté du 2 avril 2005 la circulation piétonne a été interdite, l'accès du pont a été fermé par un portail.

Le viaduc a été classé monument historique en 2002.

Des visites guidées d'une heure pour groupes et écoles sont proposées par l'Association ASTTRE 19.

Il semble que le Syndicat Mixte a été dissous, de ce fait les objets en vente ne sont plus disponibles, voir ici : www.transcorrezien.com/spip.php?rubrique7